油價又雙叒叕上漲了，逼著急買車的人士，只能緊盯新能源車。但誰料到，新能源車市場也是漲價還缺貨，這該咋辦？“很多二手的新能源車價格非常便宜，還是現車，能買嗎？”

我們都知道新能源車分電動車和混合動力車，它們在二手市場的狀況和門道差別很大。今天就先說一說這二手電動車。

我們都知道電動車保值率一般明顯低于傳統燃油車。這讓新車車主可能挺郁悶，但對買二手車人士卻是好消息。而且目前二手車商對于電動車信心普遍還不足，所以一旦收了電動車往往不敢在手上囤久，稍有點利潤就平價快出。因此，導致，很多市面上的二手電動車的價格非常之誘人。

二手電動汽車能買嗎？在“省錢是王道”的當下，當然能買。但是，二手電動車的水同樣也不淺，在買之前，你必須要特別注意以下這幾點：

第一，電動車這幾年技術革新迭代非?？?。哪怕隔一兩年，很多核心性能，比如續航、加速、車機和智能輔助就完全不一樣。所以一臺二手電動車，特別是上市好幾年的，你不能只看它比當初的新車價低了多少，而要去對比現在和它性能差不多的車是賣多少錢，這才能判斷出是不是真的“撿了白菜”。

你比如說一臺2017、2018年左右的特斯拉Model S當初賣70多萬，現在二手價格不到40萬，4年不到就打了個5折，便宜了30多萬，看起來是不是挺香？但是我們再看一下它的基本性能，原廠NEDC續航480公里，百公里加速5.8秒，這個參數，一臺30萬不到的Model 3低配版就能輕松達到，如果換國產品牌，價格還會更低。而且車電系統肯定也輕松秒殺幾年前的技術啦，那么，你還會考慮買二手的model S嗎？

第二點，買二手燃油車，重點要看發動機行駛里程和變速箱損耗。雖然電動車沒有變速箱，電動機基本也不用擔心磨損，但還是有一個損耗大戶：沒錯，就是電池。一方面，鋰電池用的時間長了，本來就避免不了電量和續航的縮減；另一方面，早幾年受困于技術和電池成本，原廠續航本來也不長，你想，早3年前，能跑到400公里就算是長續航了，而現在，700公里級的電動車也快變成標配了。所以，選二手電動車，電池和續航是你最不能忽略的地方。

但是，比較麻煩的是。目前也沒有什么有效的相關二手檢測機構和評估辦法。商家估計也不可能讓你充滿電去實測。怎么辦呢？你要么就買盡量新的車，要么，你干脆就做好最壞的思想準備，比如參考它的原廠續航，咱們假定實際續航只剩6、7成了，算一下，還夠不夠你用？這個價格還能不能接受？

第三點，我們知道電動車車廠為吸引用戶，首批車往往會有一些特別福利，比如終身質保，終身免費流量、終身免費OTA升級等等。但是這臺車一但二手轉讓，這些福利很可能就沒有了。廠家還是蠻鬼的，是吧？所以你要先了解清楚，這臺車原來有沒有一些額外的福利和售后政策，你二手買了后，還能不能沿用？我建議你也聽二手商的，直接電話咨詢廠家的客服。

其實什么免費流量、免費升級，終身養保啥都不重要。關鍵的是電池的質保政策，買一臺電池沒質保的二手電動車，確實讓人心里太不踏實了。

第四點，都知道前幾年的電動車大潮里，有很多所謂的騙補貼的品牌和車型；此外，還有很多的新勢力品牌，要么是已被“拍死在沙灘上”，要么奄奄一息。這些車千萬不能買。不但質量堪憂，出了任何問題，你就是求告無門。很簡單，選成熟大品牌的車，或者選目前活得還不錯的新勢力。

最后一點，首批電動車中很大比例是用于各種營運的，比如網約車。所以遇到相對于它的年限，里程特別長的車最好別買，作為營運車，成天這么虐，車主也沒心思愛護，車況可想而知。

那么，肯定有人問，你一下說了這么多的坑，我們還敢買電動車嗎？其實對于不熟悉二手車的小白們，買電動車不坑，辦法還是有兩個的。

第一個辦法，你就買車齡短的那種準新車，雖然價格沒那么香，但買了個放心啊。比如說，一臺2021年的比亞迪漢EV長續航豪華版，二手價格差不多19萬多，2-3萬的行駛里程和新車差不了太多。再看最新款的漢EV，哪怕是最便宜版本也要近27萬元，兩臺車除了電池容量差8.5度外，基本沒太大區別，這一下就省了近8萬元，還是現車不排隊，其實也是不錯的；

再比如說大家特別喜歡的特斯拉Model 3，它也算二手市場少有的電動車保值尖貨，一臺2020款的標準續航后驅升級版，二手價格差不多22萬多，23萬不到；我們知道這個最受國內車主喜歡的版本已經停售了，而在停售前價格也要近27萬，何況這以后，特斯拉還又連續幾輪漲價，將來就是恢復這個版本，價格只會更高，所以它在二手市場現在很搶手，你能買到一臺，肯定賺。

第二個辦法。如果你是買一臺電動車簡單在城市里用用：比如占個指標順便接個娃，或者家中女主的買菜逛街代步車，那么你在相對靠譜的品牌和車型里，去撿那些特別便宜的，你開個幾年，哪怕壞了，丟了，其實也不虧了。比如什么奇瑞小螞蟻、歐拉貓之類，二手便宜點的也就是3-4萬元左右，可能還沒一個奢侈品牌的包包貴；再比如預算稍多一些，你買一臺3-4年車齡的寶馬i3(進口)，顏值照樣很在線，又有寶馬的藍天白云標加持，不丟面子，車還很好開。雖然它頂死就200來公里的續航里程有點殘，不過城市日常用用，4-5天一充問題也不大。