隨著生活水平的不斷提高，基本到了家家有車開的時代。汽車是我們日常生活中常見的交通工具，車子用久了我們總會碰到這樣那樣的故障，汽車發生故障是家常便飯的事情，大部分人都會選擇送去修理廠進行修理檢查，但是修理廠檢查很麻煩，而且費用也不便宜，所以車主自己看懂一些常見故障和更換小配件，也是能在緊急情況下解決很多事情的。其中有很多是可以自己手動排除，或通過正確操作規范可以預防的。為了保障車輛安全可靠地運行，汽車日常檢查維護是很有必要的。

車輛的使用

車友問：今天等紅綠燈起步的時候，車沒有正常起步，而是感覺輪胎原地空轉，而且伴有聲音比較大的震動。我松開油門之后恢復正常，但是今天跑了四十公里，油耗異常的高，基本上都9個油以上。請問這是什么原因？這次油耗高跟車輛異常有關系嗎？

專家回復：當車輛出現這種現象時，需要檢查手剎是否完全釋放。車輛起步時感覺困難和震動，結合車輛油耗突然增加，符合手剎沒釋放的故障現象。

車友問：輪胎上扎進去一個釘子，是不是補一下胎就行，不用換輪胎吧？

專家回復：輪胎的胎面扎釘可以通過補胎方式進行修補，不用更換輪胎。如果胎壁扎釘，需要聽取輪胎維修師傅的建議。

車輛維修保養

車友問：打蠟的優缺點？車輛多久打蠟一次？費用多少？

專家回復：

打蠟的好處：

1、防紫外線作用

車蠟能夠阻礙紫外線的穿透使其對車漆表面的侵害做到最大限度的降低。

2、防水作用

汽車經常暴露在空氣中，會受到風吹雨淋，導致車身受損。打上一層車蠟能使車身漆面上的水滴附著有效的減少60%--90%，盡可能的減少水滴因強烈陽光照射時出現的聚焦作用而產生的漆面蠟斑，侵蝕和破壞。

3、上光作用

車蠟的最基本作用之一就是上光，進行過打蠟的車輛，都能在不同程度的改善其漆面的光潔程度，使其車身擁有亮麗本色。

4、防酸雨及防煙霧作用

車蠟除了具有上述作用外，還具有防酸雨、防鹽霧等作用。

打蠟的壞處：

1、不耐清洗

車蠟溶于洗車液體，遇到雨水天氣或者經常洗車的話，基本上打蠟就沒有用了。

2、不耐高溫

夏季，引擎蓋的表面溫度相當高，車蠟不耐高溫，極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的污垢，進一步損傷漆面。

3、易氧化

因為汽車蠟是以石油作為溶劑容易氧化。一般來說，車蠟半個月開始氧化，兩個月后完全氧化，車蠟氧化后失去 保護作用。

根據車輛使用和停放環境的區別，停放在外部環境下兩三個月進行一次打蠟操作，停放在室內的車輛可以適當延長打蠟周期。

車輛的使用

 車友問：車開去保養跟售后說了有時候會顯示胎壓過低，后來檢查出輪胎有顆釘子，其他沒什么問題，可是補了之后在開回來的時候又顯示胎壓過低，這是為什么呢？

專家回復：當車輛的輪胎壓力報警后需要檢查四條輪胎的壓力是否正常，如需要調整至正常壓力。車輛輪胎壓力標準在右側門B柱那里有標識，可以參照。對于直接胎壓警告系統輪胎氣壓調整正常后行駛十分鐘內儀表會恢復正常。如果是間接式胎壓警告系統，輪胎壓力調整后需要進行壓力復位。操作時需要車輛靜止狀態，發動機運轉，按下儀表臺下部的胎壓復位按鈕，然后行駛二十分鐘左右完成壓力復位。

車輛維修保養

車友問：防凍液液位低，在L下大概三公分左右，這樣要不要添加防凍液，怎么添加？要添加什么牌子的？有哪些注意事項？又是什么原因導致防凍液慢慢變少才一年一萬公里的車。

專家回復：防凍液的檢查需要在冷車時進行，觀察防凍液水壺液面高度。正常的液面高度應該在H-L標記之間，如果低于L標記需要添加防凍液。添加時需要采用同一種防凍液，如果不確定防凍液與原車是否一致可以到4S店補充。車輛行駛一段時間后防凍液液面高度普遍會降低一些，這是因為原廠加注過程防凍液管路中多少會殘留一點空氣，隨著車輛使用冷卻系統內的空氣逐漸排出導致液面下降。另外冷卻系統的橡膠管路因為車輛使用過程中壓力增大變粗，橡膠管能夠容納更多防凍液導致液面下降。一般車輛使用一段時間后補充一次防凍液即可，如果后期連續出現防凍液缺少的問題需要到4S店檢查一下是否泄露。