現在傳感器在我們的生活中應用的越來越廣泛，傳感器在我們的生活中起著非常重要的作用，那么，在我們生活中到底有多少種類的傳感器?每種傳感器又有什么作用呢?汽車輪胎壓力傳感器的作用是什么?下面就來簡單給大家說一下。

汽車胎壓檢測原理是，輪胎壓力傳感器把檢測到的信號（壓力、溫度、加速度）傳遞給接收器，接收器自動識別、定位輪胎，發送輪胎壓力信息或故障信息至儀表盤，儀表盤就會點亮故障警告燈并顯示故障信息。

傳感器有哪幾種類型

電阻式傳感器：

電阻式傳感器主要是將被測量，如位移、形變、力、加速度、濕度、溫度等這些物理量轉換式成電阻值這樣的一種器件。主要有電阻應變式、壓阻式、熱電阻、熱敏、氣敏、濕敏等電阻式傳感器件。

變頻功率傳感器：

變頻功率傳感器通過對輸入的電壓、電流信號進行交流采樣，再將采樣值通過電纜、光纖等傳輸系統與數字量輸入二次儀表相連，數字量輸入二次儀表對電壓、電流的采樣值進行運算，可以獲取電壓有效值、電流有效值、基波電壓、基波電流、諧波電壓、諧波電流、有功功率、基波功率、諧波功率等參數。

稱重傳感器：

稱重傳感器是一種能夠將重力轉變為電信號的力→電轉換裝置，是電子衡器的一個關鍵部件。能夠實現力→電轉換的傳感器有多種，常見的有電阻應變式、電磁力式和電容式等。專家說到電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤，而絕大多數衡器產品所用的還是電阻應變式稱重傳感器。電阻應變式稱重傳感器結構較簡單，準確度高，適用面廣，且能夠在相對比較差的環境下使用。因此電阻應變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運用。

電阻應變式傳感器：

傳感器中的電阻應變片具有金屬的應變效應，即在外力作用下產生機械形變，從而使電阻值隨之發生相應的變化。電阻應變片主要有金屬和半導體兩類，金屬應變片有金屬絲式、箔式、薄膜式之分。半導體應變片具有靈敏度高(通常是絲式、箔式的幾十倍)、橫向效應小等優點。

壓阻式傳感器：

壓阻式傳感器主要是根據半導體材料的壓阻效應在半導體材料的基片上經擴散電阻而制成的器件。其基片可直接作為測量傳感元件，擴散電阻在基片內接成電橋形式。當基片受到外力作用而產生形變時，各電阻值將發生變化，電橋就會產生相應的不平衡輸出。用作壓阻式傳感器的基片(或稱膜片)材料主要為硅片和鍺片，硅片為敏感材料而制成的硅壓阻傳感器越來越受到人們的重視，尤其是以測量壓力和速度的固態壓阻式傳感器應用最為普遍。

汽車輪胎壓力傳感器的作用是什么

為了保障汽車的駕駛的安全性，很多汽車輪胎都裝有壓力傳感器來檢測壓力的變換，據相關數據統計，輪胎壓力到達一個合理的數值，不僅能夠提高行駛的安全，還能節約油耗。