提起奔馳GLC，相信大部分消費者對其都不會陌生，作為奔馳在SUV領域中最驕傲的車型之一，說實話奔馳GLC體現出吸引力是非常高的，今年的1-8月銷量也是高達90724輛，不過雖然整體來看成績還算優秀，但是隨著競品車型的升級換代，現款的奔馳GLC顯然是開始“乏力”了，畢竟1-8月寶馬X3和奧迪Q5銷量均已經突破10萬輛，顯然是有點差距的！

在此背景下，奔馳全新GLC也加快的速度，新車已在“不來梅”和“辛德芬根”的兩家德國工廠開啟投產工作，并計劃將于今年10月陸續公布其新車售價，且在今年年底前開啟首批新車交付工作。同時，國產全新一代奔馳GLC車型也將于今年四季度正式開售。

一直以來，GLC都是奔馳的重磅車型，因此廠家對其也是寄予了厚望。在外觀方面，新車整體外形變的更為圓潤飽滿，同時會提供兩種不同的前臉樣式，格柵樣式和前保險杠都會有所區別。一種類似滿天星格柵，搭配更為運動化的包圍；另一種相對簡潔，注重豪華感。

從車身側面來看，新車看起來比現款車型更為修長。車身尺寸方面，國產全新一代奔馳GLC長寬高分別為4826×1890×1714mm，軸距為2977mm，其車身長度、高度以及軸距均超越了目前國內在售的現款GLC車型。此外，其軸距尺寸也已超越寶馬X5進口版車型（軸距尺寸為2975mm）。至于車尾部分則繼續使用雙邊單出式排氣布局，而上方LED尾燈組以及LED頭燈組造型也與全新C級車型保持高度相似。

而內飾方面根據目前曝光的諜照來看，全新GLC將采用與S級、C級相同的風格，全液晶表盤+直列大屏的設計看起來豪華感直接拉滿，同時這也是奔馳未來車型的主流內飾風格了。

動力方面，奔馳GLC海外版車型將搭載2.0T低/高柴油版引擎、2.0T低/高功率汽油版發動機，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，并全系標配4MATIC四驅系統。同時，新車也將同步推出汽油版插電式混合動力車型，以及柴油版插電式混合動力車型供消費者選購。而國產全新一代GLC則將繼續搭載2.0T低/高功率汽油版發動機。

確實，現款奔馳GLC已經銷售多年，各個方面均是處于生命暮年，競爭力也大幅度下滑，因此換代也是迫在眉睫的一件事。此次全新GLC的到來，在外觀設計、內飾配置以及動力體驗上均做了全面升級，同時還或將提供7座版本，無疑將更受消費者歡迎。而新車上市后，將繼續與同級別的寶馬X3和奧迪Q5L等車型展開競爭，至于市場表現如何我們將拭目以待！