機動車鑒定評估師證書證書有什么用？

秋冬季報名開始！快來報名吧！

最近有朋友咨詢我，問汽車回收拆解工這個工種的就業前景，證書是否值得一考？那今天中車友就為大家來解答一下這個問題，汽車回收拆解工的就業前景還是非常好的。

《機動車檢測維修工程師》考試報名馬上開始

中車友3月9日發布了 職運發〔2023〕5號文《交通運輸部職業資格中心關于2023年度機動車檢測維修專業技術人員職業資格考試有關事項的通知》，針對各地考站發出了工作安排，隨后各地考站陸續發布了考試工作安排，具體內容劃重點

通知：2022交通部新能源專業證書報名年底末班車！

汽車行業的服務人員想要提高自己職業的議價籌碼，那就考個行業權威資質證書吧。 我國新能源汽車從業人員相關專業證書一度存在很大空白！無證可用的情況下，行業只能暫時采用應急管理部門電壓電工操作證作為新能源汽車行業臨時操作安全證件。但“低壓電工作業”不具行業代表性，無法涵蓋電機、電控、電池、充電樁等所有新能源汽車維修必備技術技能要求。各汽車廠家頒發的“廠家認證培訓”，僅自身產品維修角度出發，各自為營、互不通用，不具備行業統一性。

新能源汽車維修師：恭喜！學員首獲（高級）新能源（電動）汽車維修診斷技師證書

恭喜！中車友學員首獲（高級）新能源（電動）汽車維修診斷技師證書。本證是由中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會頒發的新能源汽車診斷維修技師證書?？勺鳛閺臉I人員就業上崗和用人單位招收錄用人員的重要參考依據,會在行業內擁有更高的技術和專業度,更多的就業選擇,和更高的薪酬水平。

中車友2022-11期汽車維修師考證全部通過！

好消息！中車友2022-11期汽車維修師考證全部通過，證書已全部下發。中車友汽車維修師行業技能證書由中國商業聯合會頒發，屬于行業證書，可在行業機構查詢。 證書和技術密不可分，它們就像一枚硬幣的正反兩面，沒有孰輕孰重，缺少了任何一面，對職場人來說都不完整——有證書沒技術，很多時候只能從基層做起，從頭學技術，而且還不專業，缺乏價值感；有技術沒證書，就少了職場最重要“敲門磚”，甚至沒有取得職業資格證書就不能從事特定的行業，連入職表現的機會都沒有。 證書就是就業的敲門磚，也反映了一種社會需求，正如沒有駕照就不能開車，開診所行醫必須要取得醫師資格證，從事戶外攀巖俱樂部或活動需要攀巖指導員資格證等。 如果你是學生想從事汽修行業，或者想要轉行，想要薪資高人一等，還是考取相關證書吧，考證學習都可以聯系我們哦！

交通部新能源專業證書報名須知

新能源汽車鑒定評估持有的新能源汽車檢測維修專業能力證書

最近很多師傅咨詢關于新能源汽車的評估與鑒定的問題，由于新能源汽車的占有量不斷攀升，近幾年關于新能源汽車的案件也是日益劇增，所以很多師傅找到我們對新能源汽車的電池，新能源汽車的控制器，新能源汽車的電機等部件進行鑒定，但是在撰寫評估報告的時候需要附上新能源汽車檢測維修證書，那到底什么樣的證書才是真正的新能源汽車檢測維修專業能力證書呢？

報廢機動車拆解工培訓

依據2019年最新《報廢機動車回收管理辦法》（國務院715號令）及實施細則（2020年商務部令2號）、《報廢機動車回收拆解企業技術規范》（GB22128-2019）的有關規定及要求，為滿足飛速發展的國內報廢機動車拆解企業對于專業機動車報廢拆解技術人員的迫切需求，中華全國供銷總社職業技能鑒定中心遵循“統一標準、統一教材、統一命題、統一考試”的原則，面向國內機動車報廢回收領域推出“報廢機動車拆解工專業技術等級證書”，并由國內具有一定行業影響力的正規培訓機構開展系列正規的培訓，旨在提升從業人員職業素質與技能水平?！秷髲U機動車拆解工》是由中國供銷合作總社職業技能指導中心采用理論考試與綜合評審相結合的技能等級評價證書體系，對綜合測評成績合格者頒發專業技術等級證書，證書目前分為中級、高級兩個級別。

新能源汽車檢測與維修技師

截止2022年全國新能源汽車保有量達1000萬輛，占汽車總量的3.25%。全國充電基礎設施累計數量為391.8萬臺，同比增加101.2%。新能源和智能網聯汽車的供應鏈正在向軟件和硬件集成發展,市場廣闊。新能源車賽道未來十年將“大放異彩”年增長率超150% ,催生千億市值車企。 在我國“十四五”規劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰略性新興產業、在氫能等產業組織實施未來產業孵化與加速計劃等。在國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》明確了未來新能源汽車的發展目標:降低電耗、純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化。